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赵春青/图 乐群/文
据《北京晚报》报道，近日，多位北京市居民反映，小区电动自行车充电位本来就少，充电车棚还经常被不充电的车辆占据，想找个充电位太难了。
或是车主充满电后未及时将车挪走，或是车位长期被“僵尸车”占据，类似原因令不少居民无奈——对着急充电的居民而言，移动又大又沉的电动自行车着实费劲，擅自拔掉其他车辆的充电线则易引发邻里矛盾，让每位车主都卡着时间将车挪走，恐怕更不现实。曾几何时，电动自行车入户充电、飞线充电等问题频现，随着各地充电桩建设步伐加快以及对充电价格的规范，相关问题已得到不同程度解决。如今，“一位难求”无疑成了又一块绊脚石。解决电动自行车充电难题，加强后续停车和充电秩序管理同样重要。“家门口”的充电体验关乎民生幸福指数，更考验社区治理智慧和能力。积极探索、集思广益，相信办法总比困难多。
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